國際金融危機在全世界范圍內引發了一場巨幅的經濟震蕩，四年多時間里，歐債危機的發酵，又導致全球經濟增長減速和消費市場的萎縮，至少亞洲制造業的外部條件已經發生了改變。此外，隨著“第三次工業革命”概念的提出，“‘中國制造’將因人力成本（提高）、人力貢獻（降低）以及新型定制化生產（的出現）而失去競爭力”的言論此起彼伏。

中國目前已是世界第二大經濟體和制造業大國，據預測，中國汽車產量在2015年將接近3000萬輛，2020年達到4000萬輛；未來20年，中國需新增5260架飛機，總價值達6700億美元。與此同時，航空、汽車、高鐵、工程機械等行業對中高端數控機床的需求也在不斷提升，到2020年中國中高檔數控機床年需求量或將達12萬臺。可以說，未來的10年，我國將迎來發展先進制造業的最佳戰略機遇期。但我國制造業的總體自主創新能力薄弱、先進裝備貿易逆差嚴重、高端裝備與智能裝備嚴重依賴進口，嚴重制約我國制造產業的健康發展。

在此背景下，“2013中國國際先進制造業大會”將于2013年3月28-29日在中國上海舉辦，分為“第二屆汽車制造國際論壇”、“2013航空制造國際論壇”和“2013數控機床及產業鏈發展國際論壇” 、“2013醫療器械制造論壇”。本屆大會將延續多領域、大規模、高級別、專業性的風格，集政府部門、行業協會、研究機構、業主單位、主機廠、一二級供應商等于一體，共同探討汽車、航空、機床和醫療器械四大領域的產業新趨勢以及產、學、研、用一體化合作方式，探討先進制造技術與裝備、現代化管理與合理規劃、以及如何提升中國制造企業軟實力等諸多議題，共同推進整個中國制造業的跨越式發展進程。

國際先進制造業大會是一年一度的制造盛會，第一屆于2012年4月25-26日舉辦,吸引超過200位業內人士齊聚一堂。會后參會代表紛紛暢談論壇中的收獲，通過論壇的平臺充分交流思想、取長棄短，從而提升企業規模的發展速度，加快技術質量升級。本屆會議將于3月28-29日在上海召開，預計300余位制造業的專業人士參與，共同推進中國制造業整個跨越式發展進程。